En Voces del Mantenimiento, nuestro espacio dedicado a entrevistas con expertos del mantenimiento, hemos tenido la oportunidad de conversar con Alejandro Martín-Loeches, Jefe de Producción en Pavasal.
Alejandro nos ofrece una visión profunda de su trayectoria profesional, las responsabilidades diarias en su rol, y cómo la innovación y la tecnología están transformando el mantenimiento de carreteras.
Trayectoria
Alejandro Martín-Loeches culminó el máster en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos en el curso 2018-2019, combinando sus estudios con prácticas en empresa.
"Gracias al crecimiento sostenido de Pavasal, surgió la posibilidad de entrar como ayudante de producción en una de sus obras de conservación de carreteras. Más de cuatro años después, sigo aquí con más responsabilidad y la misma ilusión del primer día", comenta Alejandro, destacando su motivación por trabajar en el campo, directamente en las obras.
Pavasal es una empresa valenciana especializada en la construcción y conservación de infraestructuras civiles, industriales y logísticas. Fundada en 1943, destaca por su estabilidad, solvencia y crecimiento sostenido, basados en el compromiso con el cliente, la calidad y la profesionalidad. Su trabajo incluye proyectos de desarrollo urbano, industrial, logístico y medioambiental, además de la pavimentación y preservación de carreteras.
Rol y responsabilidades
Como Jefe de Producción en Pavasal, Alejandro enfrenta una variedad de responsabilidades diarias. Desde el primer contacto con encargados y capataces hasta la planificación y control de gastos, su jornada es intensa.
"Es fundamental programar tareas a corto y medio plazo y controlar los gastos y la producción de los diferentes tajos en ejecución, prestando atención a los imprevistos que surgen día a día", explica.
Alejandro subraya la importancia de la continuidad y la confianza en el equipo.
"Nadie mejor que ellos conoce las necesidades de cada carretera y los deseos de la Administración titular. Mantener un buen ambiente de trabajo es fundamental", afirma. Para asegurar el mantenimiento preventivo y correctivo, se realizan programaciones semanales, mensuales y semestrales, consensuadas con la Diputación de València.
Innovación y tecnología
La tecnología ha tenido un impacto significativo en la gestión del mantenimiento de carreteras. Alejandro explica cómo las nuevas tecnologías han permitido optimizar recursos y garantizar buenos resultados.
"Las nuevas tecnologías nos ayudan diariamente a optimizar recursos y a garantizar buenos resultados debido a que somos capaces de gestionar grandes bases de datos interactivas en las que registramos, programamos y realizamos seguimiento de los trabajos y de los propios elementos de la carretera (señalización, balizamiento, elementos de protección, obras de fábrica…). Así, podemos localizar un elemento concreto que queramos evaluar en el punto kilométrico exacto de cada carretera en cuestión de segundos y actuar según sus necesidades."
Una de las herramientas destacadas es un programa implementado por el Área de Carreteras de la Diputación, que funciona como un Sistema de Información Geográfica (SIG).
"Este programa nos permite tener inventariadas todas nuestras carreteras y sus elementos, además de servir como registro para las diferentes incidencias a resolver y órdenes de trabajo a realizar. Con esta herramienta, hemos dado un paso de gigante en la gestión del mantenimiento, pues nos permite controlar un volumen de información que de otra manera podría llegar a ser inasumible", comenta Alejandro.
Desafíos y soluciones
Alejandro enfrenta varios desafíos en su rol, desde la gestión de medios humanos hasta la tensión de trabajar con precios que no se ajustan a la inflación. Un ejemplo reciente de un problema complejo fue el rescate de un camión de gran tonelaje atrapado en una curva cerrada de una carretera de montaña.
"La atención a emergencias es una parte fundamental de la conservación de carreteras", dice Alejandro, destacando la importancia de la rapidez y eficacia en la actuación.
Seguridad y normativas
"La seguridad, aunque suene a tópico, lo es todo", enfatiza Alejandro. En Pavasal, se toman muy en serio la prevención y seguridad, asegurando que los elementos de señalización y los EPIs estén en perfecto estado y disuadiendo a los trabajadores de actuar en condiciones inseguras.
“Además del plan de seguridad y salud de la propia obra, la empresa tiene unas directrices en materia de prevención a las que deben adherirse todos nuestros equipos. Po desgracia, no son pocas las noticias que aparecen a nivel nacional de atropellos e incluso fallecimiento de operarios de mantenimiento."
Tendencias futuras
Alejandro ve el mantenimiento predictivo como una tendencia crucial en el futuro del mantenimiento de carreteras.
"En Pavasal, el I+D+i es un pilar fundamental para el crecimiento de la compañía. Actualmente, trabajamos junto a otras empresas en un proyecto financiado por fondos europeos, que ha sido ampliamente reconocido y premiado por su carácter innovador en materia de inspección, control y mantenimiento de carreteras gracias al uso de inspección digital, tecnología BIM y herramientas predictivas a través de una plataforma inteligente de gestión que ayuda a la toma de decisiones."
Este proyecto nos permite controlar el estado del firme a través de sensores que miden la apertura de fisuras en el pavimento, identificando el momento óptimo de actuación y automatizando el proceso. "Una vez detectadas las necesidades de actuación, se programan las tareas de mantenimiento con ayuda de un software de apoyo para la toma de decisiones basado en los datos recogidos. Esto nos permite dimensionar de forma óptima los recursos a emplear y conocer con mayor precisión la duración de los trabajos", comenta Alejandro.
Ya se han realizado pruebas prácticas en España, específicamente en la autovía A-7 en Valencia y la A-2 en Guadalajara, así como en otros países europeos como Portugal e Italia.
"Es realmente interesante y es muy posible que con el tiempo acabemos incorporándolo de forma definitiva", añade Alejandro.
La entrevista con Alejandro ofrece una visión valiosa de cómo la tecnología y la innovación están transformando el mantenimiento de carreteras. Su experiencia y perspectiva subrayan la importancia de la planificación, la tecnología y la seguridad en la gestión efectiva del mantenimiento.
Esperamos que esta primera entrega de "Voces del mantenimiento" haya sido informativa e inspiradora. ¡Estad atentos a nuestras próximas entrevistas con más expertos de mantenimiento de distintos sectores!
